分析絲桿受力:Tr14×3的梯形螺桿,外徑D=14,導(dǎo)程P=3,梯形絲桿傳動(dòng)存在很大的摩擦損耗(滾珠絲桿傳動(dòng)這種損耗很?。话闳=40%作為有效輸出。
1、由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的扭矩T和推力F關(guān)系為(不計(jì)損耗,不計(jì)加速):T=F×P/(2×Pi)=F×P/(2×3.14);
2、如果計(jì)入啟動(dòng)或停止時(shí)的加速度,假設(shè)啟動(dòng)加速度a為0.1G(即0.1×9.8=0.98),那么啟動(dòng)時(shí)附加的力F2=m×a (m為物體重量,a為啟動(dòng)加速度),F2產(chǎn)生的扭矩T2×40%=F2×P/(2×3.14)=m×a×P/(2×3.14)=0.0468N.m,T2=0.0468/40%=0.117N.m
3、計(jì)入損耗時(shí)T×40%=F×P/(2×Pi)=F×P/(2×3.14)=100×9.8×3×0.001/(2×3.14)=0.468 N.m,得T=0.468/40%=1.17 N.m。
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特殊工況絲桿升降機(jī)絲桿長度不夠,在一些特殊工況中絲桿升降機(jī)在使用時(shí)會(huì)遇到需要提升高度高出設(shè)備安裝空間的情況,這時(shí)候就需要另外加一根絲桿來解決,那么有什么方法能使兩根絲桿在保證強(qiáng)度又不影響絲桿升降的情況下連接在一起呢?東莞市萬福五金制品有限公司給大家說說。
在傳動(dòng)力較小的情況下可以直接采用過渡處加裝銷軸的方法,此法安裝簡單方便。但在傳動(dòng)力比較大的情況下直接加裝銷軸的方法就不太適用了此時(shí)一般采用螺紋連接方式,螺紋連接方式需要現(xiàn)場裝配并確定端面的修正量,通過車加工端面保證螺紋的正常過渡。
選擇絲桿升降機(jī)時(shí)一定要根據(jù)實(shí)際使用工況進(jìn)行選擇,依據(jù)升降機(jī)的起升速度、螺桿行程、起升負(fù)荷等參數(shù)合理選擇才能至大限度的發(fā)揮設(shè)備的使用效率,有效延遲使用壽命。
東莞市萬福五金制品有限公司是中國大陸精密中小模數(shù)齒輪的專業(yè)制造商之一,本公司產(chǎn)品用途廣泛,可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機(jī)、航空航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘等,歡迎大家來電洽談業(yè)務(wù),我們竭誠為您服務(wù)!
滾珠絲杠零背隙及高剛性:CNC工具機(jī)、IT及半導(dǎo)體設(shè)備對(duì)于傳動(dòng)螺桿的要求為零背隙、至小彈性變形(高剛性 )及高順暢感,經(jīng)由我們的特別設(shè)計(jì)可以達(dá)成此一要求。
滾珠絲杠(滾珠螺桿)采用施加預(yù)壓力,來達(dá)到CNC機(jī)臺(tái)的重現(xiàn)性及全行程的高剛性,但過大的預(yù)壓力,會(huì)增加操作扭矩。如此增加的摩擦扭矩將會(huì)產(chǎn)生熱及降低預(yù)期壽命,透過特別的設(shè)計(jì)及制程,提供給您至佳化的滾珠螺桿——零背隙和低熱損失。
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